“(1) Zborul unei aeronave civile cu pilot la bord în spațiul aerian național se consideră autorizat dacă aeronava este asigurată, după caz, conform legii, pentru daune produse terților și: b) pentru zborul VFR executat în întregime în zone de spațiu aerian de clasă G și care nu intră sub incidența lit. a), operatorul aeronavei a depus un plan de zbor în conformitate cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 al Comisiei, cu modificările ulterioare, precum și cu standardele și practicile recomandate emise de Organizația Aviației Civile Internaționale sau, la alegerea operatorului aeronavei, a făcut o notificare de trafic VFR la Autoritatea Aeronautică Civilă Română, în conformitate cu metodologia prevăzută în anexa nr. 1”

Metodologia de aplicare a HG 837 prevede ca:

+ Articolul 23
Zborurile VFR efectuate cu aeronave civile, executate în întregime într-o zonă de spațiu aerian de clasă G, se consideră autorizate dacă pentru acestea operatorul aeronavei a depus un plan de zbor la o unitate de trafic aerian civilă sau a efectuat o notificare de trafic VFR la A.A.C.R.

+ Articolul 24
(1) Notificarea prevăzută la art. 23 poate fi efectuată de operatorul aeronavei direct sau prin reprezentanți autorizați, pentru un zbor sau o serie de zboruri efectuate în perioade determinate de timp, fără a depăși 24 de ore, și va conține:
a) tipul aeronavei, respectiv numărul și tipul aeronavelor în cazul zborului în formație;
b) înmatricularea sau identificarea aeronavei, dacă este cazul;
c) operatorul aeronavei/numele pilotului comandant și număr de telefon de contact;
d) traiectul sau zona de zbor, prin furnizarea denumirii localităților, a coordonatelor geografice sau a punctelor de navigație 5LNC aflate pe traiect sau pe granița zonei de zbor;
e) indicativul ICAO sau coordonatele geografice ale aerodromului, respectiv ale terenului de decolare și de aterizare;
f) nivelul sau altitudinea maximă de zbor;
g) ora estimată pentru decolare și aterizare, respectiv ora primei decolări și a ultimei aterizări în cazul unei serii de zboruri sau al zborului în formație.
(2) Notificarea se transmite către A.A.C.R., cu cel puțin 30 de minute înainte de ora prevăzută pentru
decolare sau începerea activității de zbor, prin aplicație pe internet, dezvoltată și întreținută de A.A.C.R. Adresa paginii web de unde se poate descărca aplicația se publică în publicațiile de informare aeronautică civile și pe site-ul A.A.C.R., prin grija A.A.C.R.

(3) Modificarea unei notificări se comunică imediat A.A.C.R. de către operatorul aeronavei, direct sau prin reprezentanți autorizați. Modificarea informațiilor din notificare privind traiectul, terenul de aterizare sau ora estimată de aterizare, după începerea zborului, se transmite imediat ce este posibil.

! Notificarea de zbor se poate face prin aplicația de pe websiteul AACR. După depunerea notificării, utilizatorul va primi un număr de înregistrare care trebuie păstrat deoarece Autoritatea Aeronautica Civilă Româna va verifica pe baza carnetelor de zbor daca a fost depusă notificare de trafic.

! Notificarea de zbor se poate depune doar pentru zborurile efectuate în întregime în spațiul aerian de clasa G. Pentru zborurile care au porțiuni care se desfășoară în spațiul aerian controlat fiind obligatorie depunerea unui plan de zbor pe websiteul Romatsa.

! Notificarea de trafic este foarte importantă deoarece serviciul de control al traficului aerian conform RACR RA – regulile aerului în spațiu aerian de clasa G este obligat să ofere aeronavelor care solicită informații pentru evitarea traficului aerian.